30 de septiembre de 2010

Crónica: qué pasó el 29-S

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Bajo el lema “así no”, los principales sindicatos han llevado adelante la séptima huelga general de la democracia. El 29-S ha sido el día elegido para protestar por las consecuencias de una crisis que llevamos viviendo desde aproximadamente 2008. El seguimiento: más del 70% para los sindicatos y para el ministro de trabajo, Celestino Corbacho, “desigual y de efecto moderado”.

Huelga general del 29-S - Fotografía de ::carlos:capote:: - Flickr (ampliar)

Los que han seguido esta huelga reclamaban por la falta de empleo, la reforma laboral del Gobierno, la congelación de las pensiones y los recortes salariales y sociales, entre otras cosas. Algunos de los que no la han seguido argumentan que esta huelga general llega tarde (el decreto ley de la reforma laboral se aprobó en junio y la ley este mismo mes de septiembre) y que se tenía que haber hecho mucho antes. Otros que han dicho que ‘no’ a la huelga quizá tengan razones más personales para hacerlo, entre ellas, el descuento del día de salario, que en la situación en la que estamos cuenta (y mucho).

La huelga en Parla

Al margen de todo esto, quería hacer una pequeña crónica de cómo se ha vivido la jornada de huelga en Parla. Por lo general, el ambiente ha sido tranquilo. Parece ser que donde más problemas ha habido ha sido en el transporte. El Cercanías de la línea C-4 ha sufrido recortes, tal y como estaba previsto y, en horas valle, ha registrado frecuencias de paso de hasta de una hora, informaba la Cadena Ser Madrid Sur. El tranvía, para el que se preveían, según la página del Ayuntamiento de Parla,  servicios mínimos del 50% de 6 a 9 de la mañana y de 6 a 8 de la tarde y del 20% el resto del día, ha circulado con normalidad aunque tuvo algunas dificultades al principio de la jornada por piquetes informativos en las puertas de las cocheras. Los autobuses urbanos, que tenían estipulada la prestación del 30% del servicio, han comenzado a circular con retraso: los de las líneas 1 y 3, han podido salir a las 8.00 mientras que los de la línea 2 lo han hecho a las 10.30, según informó el Ayuntamiento. Muchos medios de comunicación, entre ellos Que.es, se hacían eco de que ocho de los autobuses interurbanos que cubren el trayecto Parla-Madrid han sufrido destrozos por parte de piquetes.

Además de esto, en algunos colegios de Parla se han registrado incidencias como silicona en cerraduras y cadenas en las puertas, según informó El Iceberg. "A las 9 de la mañana nos hemos encontrado las puertas del colegio de mi hija llenas de silicona y los alumnos y los profesores no podían acceder al centro educativo", manifestaba un vecino de Parla en elmundo.es. La biblioteca Gloria Fuertes también ha cerrado sus puertas.

En cuanto a los trabajadores municipales, el Ayuntamiento ha informado de que en torno al 50% de los trabajadores municipales han secundado la huelga aunque de forma desigual: se han registrado más casos en servicios de limpieza viaria y jardinería “mientras que los trabajadores de las distintas dependencias municipales han sido los menos participativos con un porcentaje de adhesión a la huelga del 14,5%”.

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Después de todo esto, ahora es tu turno: ¿tienes más información del trascurso de la huelga en Parla?  ¿Cómo has vivido la jornada de huelga? ¿Cuál es tu impresión general del asunto?

26 de septiembre de 2010

Tomás Gómez para Parlacity: "Lo primero es crear empleo"

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Tomás Gómez, secretario de los socialistas madrileños y aspirante a encabezar las listas del PSOE para la Comunidad de Madrid, ha celebrado hoy, 26 de septiembre, el primer acto de la campaña oficial de las Primarias en Parla, la ciudad de la que fue alcalde durante nueve años. La cita ha tenido lugar en el Teatro Jaime Salom, en la Casa de la Cultura, que estaba a rebosar. A la salida del acto, Gómez ha atendido y saludado a los asistentes, entre ellos, caras muy conocidas de su etapa como alcalde.

Y, entre la multitud, ha dedicado unos segundos a este blog de Periodismo ciudadano,  Parlacity. La pregunta era concreta: ¿qué es lo primero que haría Tomás Gómez como Presidente de la Comunidad de Madrid? Y la respuesta: "Lo primero es crear empleo". A continuación podéis escuchar el audio y leer la transcripción completa.

Tomás Gómez hablando para Parlacity (ampliar)
Tomás Gómez para Parlacity by parlacity

Parlacity: ¿Qué es lo primero que va a hacer Tomás Gómez si llega a ser Presidente de la Comunidad de Madrid, para Parla?

Tomás Gómez: Bueno, para Parla y para toda la Comunidad. El primer problema que tienen los parleños y que tienen todos los madrileños es el problema del paro, el problema de empleo.  Lo primero, crear empleo para que la gente tenga un puesto de trabajo y pueda llevar a su casa un salario todos los meses.
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Lectores de Parlacity, ¿qué opináis sobre las primarias del PSOE para la Comunidad de Madrid: Tomás Gómez o Trinidad Jiménez?

22 de septiembre de 2010

'Día Europeo sin coches': ni fu, ni fa

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El ‘Día europeo sin coches 2010’, que se ha celebrado hoy como culminación de la Semana Europea de la Movilidad, ha pasado, un año más, sin pena ni gloria. He encontrado tres posibles razones por las que iniciativas como esta no llegan a triunfar, que expongo a continuación.

La Gran Vía - Foto de Roberto García Fadón - Flickr (ampliar)
  1. En primer lugar, la falta de información: o no nos llega, o nos llega tarde. Para promocionar más este tipo de cosas se necesita darle más relevancia, más eco, para que nos enteremos.
  2. En segundo lugar, no se promueven acciones atractivas para que los ciudadanos participemos y tengamos en cuenta la celebración de este tipo de iniciativas. Estoy pensando por ejemplo, en abaratar el billete del transporte público en estos días, cortar determinadas calles y dar paso a ciclistas y peatones, organizar actividades lúdicas, implicar a colegios e institutos, etc.
  3. Por último, creo que los ciudadanos estamos poco concienciados y comprometidos. Por lo general, en un día como hoy, todos seguimos nuestra rutina normal. Los que viajamos en transporte público, lo seguimos haciendo así y los que lo hacen en sus coches particulares, igualmente.

Radriografía del transporte público de Parla

No obstante, y ya refiriéndonos a Parla, me gustaría hacer un poco de balance con respecto a nuestro sistema de transporte público como alternativa al coche particular. En nuestra ciudad podemos optar por lo siguiente:
  • Cercanías RENFE. La opción del Cercanías es la más utilizada por todos nosotros. De hecho, cuando en alguna ocasión ha habido problemas en la estación, salir de la ciudad ha sido prácticamente misión imposible. Actualmente, hay una estación de tren en el centro de la ciudad y, según dice la página del Ayuntamiento de Parla,  se harán otras dos, una situada en Parla Este y la otra en el sur, aunque parece ser que para esto aún habrá que esperar. Pero, lo cierto, es que la ciudad está creciendo tanto que tener una sola estación de Cercanías es un problema. Al menos, ahora estamos conectados con Sol en tan sólo 30 minutos.
  • Autobuses. Podemos diferenciar entre autobuses urbanos e interurbanos. Con respecto a los primeros, hay cuatro líneas que recorren prácticamente toda la ciudad. Una pega es que su frecuencia de paso es baja. Por ejemplo, el autobús que va al Hospital de Parla pasa cada 15-20 minutos y, dejando a un lado el coche, es la única manera que tenemos ahora mismo de llegar. Los autobuses interurbanos nos llevan a Madrid, Getafe, Humanes, Fuenlabrada, Pinto, Torrejón de la Calzada, Toledo, etc. Aún así, he oído quejas de gente de Parla con respecto al servicio nocturno (búhos) de los autobuses que vienen de Madrid.
  • Tranvía. El tranvía es otra opción más para moverse por la ciudad. Es rápido y cómodo viajar en él, siempre que esté cerca de tu barrio o al sitio al que vayas. Hay zonas de Parla, sobre todo las más céntricas, en las que casi no se puede usar porque no hay parada cerca. Y, por supuesto, sería una alternativa muy atractiva para ir al hospital o al centro comercial Parla Natura.

La bici y el MetroSur

La bici también es otra de las maneras de movernos por la ciudad y además nos sirve para hacer deporte. Tenemos ya algunas rutas hechas de carril bici pero estaría bien que se pudiera ampliar y que se diera paso al ciclista.

En cuanto al MetroSur, no hay mucho más que decir, sólo que el proyecto es más una utopía que otra cosa. Aún así, hay una página en Facebook para reivindicar el MetroSur a Parla.

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Y, bien, después de todo esto, ¿sabéis si ha habido alguna iniciativa con respecto al 'Día europeo sin coches' en Parla? ¿Qué medio de transporte usáis y qué opináis del transporte en Parla?

21 de septiembre de 2010

¿Estás en crisis?

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Paro, desempleo, deuda, hipoteca, Euribor y, por supuesto, crisis. Estos son algunos de los términos que más hemos oído en los últimos dos años. De manera directa o indirecta, en mayor o en menor medida, a todos nos suenan.


No me queda ni crisis - Fotografía de domibrez - Flickr - (ampliar)
En esta ocasión, estoy preparando un artículo que saldrá publicado en unas semanas para conocer cómo nos está afectando esta situación a los parleños. Y, para tener una visión más completa, he confeccionado una encuesta de la que espero sacar algunos datos. No te llevará más de dos minutos rellenarla. Y, por supuesto, si quieres contarme tu historia, escríbeme a tuhacesparlacity@gmail.com. Algunos de nuestros vecinos ya lo han hecho. Me han contado, por ejemplo, acerca de su situación de paro, cómo hacen para cuadrar cuentas a fin de mes, qué alternativas ven ellos a sus problemas económicos, etc. Anímate a escribirme y a contestar estas preguntas.

¡Participa en la encuesta!

14 de septiembre de 2010

Parlacity con el empleo

Según datos del mes de julio de 2010, en Parla hay cerca de 14.000 parados. En un post de este mismo blog ‘Paro: necesitamos soluciones, no culpables’, abogaba por la idea de proponer soluciones para poder contribuir a mejorar la situación. Por eso, quiero utilizar este blog para que, si eres de Parla y buscas u ofreces trabajo*, me escribas para poder ayudarte. Si estás decidido, envíame un breve curriculum tuyo (si eres demandante de empleo) o una descripción de la oferta (si ofreces empleo) para poder publicarla y que todos los seguidores del blog puedan conocerla. El mail de contacto es tuhacesparlacity@gmail.com.

Consulta la pestaña 'Parlacity con el empleo' para consultar los últimos anuncios.